Rencontre SH3 du 01-04-2013

[Jurgen]

Oui, elle s'est bien terminée et peut-être qu'avec une heure de plus j'aurai pu voir lers bateaux !!!.

On ne devait pas avoir la même mission.

[Kervinou]

ah oui, c'est balo...
en fait il ne fallait pas repartir vers l'atlantique, nous aurions du te prévenir

[Max Buttjer]

Il est certain que sans contact sur la carte, il ne faut pas rater sa destination !

Pour peu que l’on se trouve un peu excentré et que l’on ne fasse pas un bon choix, on a vite fait de rater le convoi. Pour les joueurs placés sur les ailes, ce n’était pas très facile hier soir. J’étais placé au centre de l’aile droite et pour rejoindre le convoi, il ne fallait pas faire la moindre faute de cap (j’en ai fait moi-même l’expérience, car je n’ai pu toucher que la queue du convoi).
Le convoi militaire de protection n’était pas très facile non plus à intercepter. Il m’a manqué 5 minutes pour être dans une position correcte. A deux minutes de la fin, j’ai été obligé de lancer en salve, malheureusement le PA touché par une seule torpille n’a pas coulé !

Si on analyse un peu la mission, l’équilibre était assez bon entre l’escorte et les U-boote.
Il restera le souvenir d’une bonne soirée. Dommage pour Migoel qui n’a pas eu de chance au départ !

A lundi prochain pour de nouvelles aventures...
Max

[Jurgen]

Je ne pense pas avoir fait une faute de cap.Après 30 min de jeu , je n'étais pas en position d'attaquer mais en position de rien du tout alors que mes camarades torpillaient déjà !!!
J'ai navigué souvent à 7 noeuds à un cap entre 240 et 270 pour joindre le convoi dès le départ mais rien.
A 20 min de la fin , le bogue était à 10000 m et j'ai vu un dd à3800 m.
ça m'a tellemnt saouler que j'ai même oublier mon intégrité.

[Max Buttjer]

A l'est, ce n’étais pas évident, je l'avais déjà signalé !

Je vous pose le rapport de mission d’U936 que je viens de recevoir ce matin par SMS

U936 Port <+[email protected]>

Bien placé avec le convoi en vue assez rapidement à 3500 m, j'ai pour une fois le choix d'après l'écoute des autres soums ils sont mal positionnés pour certains !!
Tir à 2800 m, coule et a priori à la barbe d’un commandant, 2e tir à 3000 m coule ça commence bien, aucun DD en vue ou grenadant d'autres soums !!
Un C3 et un T3 à 2500 m tir en impact comme pour les autres, les 2 bateaux coulent et … ne me sont pas comptés !
Un cargo sera touché, mais ne coulera de suite, je le finirai en fin de mission tous les points comptent.
Un gros pétrolier à l'horizon je tente le tir, car plus rien en vu, la torpille se perdra.
Surface et pleins gaz vers le PA, Somers en vue qui a l'air mal en point, je le termine au canon non sans mal, car il ripostait, PA en vue trop loin, il gîte, car Max l'a touché, me reste 2 torpilles me faut au moins 10 min pour m'approcher, je ne les aurai pas.

En résumé, bonne partie cette chasse au convoi

Attention, a ne pas trop accuser SH3 sur la question des navires non comptabilisé, car je suis persuadé que bon nombre de navires sont bien comptabilisés, mais pas toujours au joueur qui pensait que cette cible était bien à La Sienne, en fait, bon nombre de navires sont pris à parti par plusieurs joueurs et celui qui remporte la mise est celui qui porte le coup fatal, ne perdons pas cela de vue.

Max

[Kervinou]

Effectivement, je pense que pour ce coup là, j'ai du achever au moins un navire précédemment touché qui était très proche de moi et qui n’avançait presque plus

[Max Buttjer]

Je viens de faire la mise à jour sur le site de Max de notre nouveau championnat 2013.

http://sh3.mine.nu/3/page.php?22

En cas d'erreur ou d'oubli, merci de poster sur ce sujet.

Max

[U-936]

Ok vu